Chào Các Anh Em huynh Đệ Diễn đàn.!
Sau khi được mở cửa hoạt động lại Bình thường thì mình thấy rất nhiều anh em đã lái máy bay và Rau rất nhiều nay cuối tuần rảnh viết bài Rp về chiếc máy bay mình dây
Chiếc máy bay này tình cơ quen biết khi đi công việc ở Q12 - giáp ranh HÓC MÔN rồi ghé vào đại quán tiệm nước cam ép hỏi có chỗ ngồi không vì lo lắng trả lời mail cho khách mà ánh mắt mình không nhìn vào màn hình mà nhìn vào body của chủ quán trong bộ đồ bó sát cặp mông hơi lép nhưng so với các e tập gym dc 1 ,2 tháng thì bằng và may mắn một hồi khách vắng bớt tí rồi máy bay pha cho mình và nhâm nhi ly cam ép do máy bay làm để giải khát , và sẵn đó ngồi tiện tám với máy bay về công việc của mình và chị cũng chịu khó tương tác qua những câu hỏi và những câu chuyện của mình nhưng nc thân mật một tí thì chồng máy bay lại ngó ngó mình nên thôi mình không dám nói nhiều nên lén xin sdt để add zalo để tiện nc hơn. May mắn là máy bay đồng ý và cứ tối đến chịu khó quan tâm máy bay 1 tí để cho máy bay nhận thấy dc sự quan tâm của một thằng phi công như mình. Đến 1 ngày máy bay bật đèn xanh hỏi rằng là Xưa giờ minh đã đưa được bao nhiu người lên đỉnh . Mình cũng thật lòng trả lời là đếm trên đầu ngón tay thôi. Máy bay không tin và mình kêu cũng tệ việc đó lắm. Máy bay cứ khuyến khích cố gắng lên mình và mình cũng gài 1 câu thử với chị để biết như thế nào , và máy bay hẹn mình vào 1 nơi cách nhà máy bay hợ xa 1 tí vào buổi trưa để tiện thể hiện cho máy bay , 2 short rồi vội vàng về sau 2 tiếng gặp mặt vì ck máy bay gọi cháy máy để hỏi mb ở đâu . Khi nào về . Do lo lắng nên máy bay ép buộc nhanh lên và mình cũng nhanh để trả máy bay về với Gia đình và hẹn gặp lại máy bay vào ngày gần nhất.
sẵn đây mình xin phép giao lưu máy bay với mấy anh em diễn đàn ạ. Mong dc trao đổi và chăn được nhiều máy bay hơn. Mình thì tệ việc chăn rau nên mong anh nào e có rau hướng dẫn mình với nhé
Sau khi được mở cửa hoạt động lại Bình thường thì mình thấy rất nhiều anh em đã lái máy bay và Rau rất nhiều nay cuối tuần rảnh viết bài Rp về chiếc máy bay mình dây
Chiếc máy bay này tình cơ quen biết khi đi công việc ở Q12 - giáp ranh HÓC MÔN rồi ghé vào đại quán tiệm nước cam ép hỏi có chỗ ngồi không vì lo lắng trả lời mail cho khách mà ánh mắt mình không nhìn vào màn hình mà nhìn vào body của chủ quán trong bộ đồ bó sát cặp mông hơi lép nhưng so với các e tập gym dc 1 ,2 tháng thì bằng và may mắn một hồi khách vắng bớt tí rồi máy bay pha cho mình và nhâm nhi ly cam ép do máy bay làm để giải khát , và sẵn đó ngồi tiện tám với máy bay về công việc của mình và chị cũng chịu khó tương tác qua những câu hỏi và những câu chuyện của mình nhưng nc thân mật một tí thì chồng máy bay lại ngó ngó mình nên thôi mình không dám nói nhiều nên lén xin sdt để add zalo để tiện nc hơn. May mắn là máy bay đồng ý và cứ tối đến chịu khó quan tâm máy bay 1 tí để cho máy bay nhận thấy dc sự quan tâm của một thằng phi công như mình. Đến 1 ngày máy bay bật đèn xanh hỏi rằng là Xưa giờ minh đã đưa được bao nhiu người lên đỉnh . Mình cũng thật lòng trả lời là đếm trên đầu ngón tay thôi. Máy bay không tin và mình kêu cũng tệ việc đó lắm. Máy bay cứ khuyến khích cố gắng lên mình và mình cũng gài 1 câu thử với chị để biết như thế nào , và máy bay hẹn mình vào 1 nơi cách nhà máy bay hợ xa 1 tí vào buổi trưa để tiện thể hiện cho máy bay , 2 short rồi vội vàng về sau 2 tiếng gặp mặt vì ck máy bay gọi cháy máy để hỏi mb ở đâu . Khi nào về . Do lo lắng nên máy bay ép buộc nhanh lên và mình cũng nhanh để trả máy bay về với Gia đình và hẹn gặp lại máy bay vào ngày gần nhất.
sẵn đây mình xin phép giao lưu máy bay với mấy anh em diễn đàn ạ. Mong dc trao đổi và chăn được nhiều máy bay hơn. Mình thì tệ việc chăn rau nên mong anh nào e có rau hướng dẫn mình với nhé
Chỉnh sửa cuối:
