Mây giăng thật thấp, mây đan lụa trắng, mây pha màu nắng.
Một không gian lãng mạng, tuyệt đẹp cho phi công cất cánh.
Ngã nghiêng cánh chim, con tàu xé trời cùng Pilot
Được một máy bay biết chủ thớt có kinh nghiệm vì có nhiều giờ bay, nên giới thiệu cho một MB đời mới hơn.
Hôm nay khi máy bay vừa đưa vào sóng đường băng tới luôn đồng thời xách theo các thiết bị kiễm tra đo lường các thông số kỷ thuât:
Trọng lượng thân MB 57 kilogram
Chiều dài sải cánh 1,58 m
Chu vi 3 phần theo thứ tự từ trên xuống được đo bằng thiết bị quang học là thước dây thợ may.
Chu vi trên cùng số 1 là 100 cm. Chu vi giửa số 2 là 96 cm. Chu vi số 3 là 104 cm
Màu sơn đầu MB nôi tiếp xúc với đầu Pilot trắng, thân hơi sạm màu nắng nhưng cũng liền lạt.
Hình ảnh chính xác đc ghi lại bởi phương tiện kỷ thuật số và Androi cấp phép.
Với đăt tính là động cơ đốt trong, kết cấu khá gồ ghề nhưng lòng xylanh nhỏ, được thiết kế khá mỹ thuật, đạt công xuất rất cao , có một hệ thống bôi trơn dung lượng rất lớn, tư động cung cấp tùy tần suất hoạt động và kích thước của các loại Piston . Xin mời quý vị nhìn trên ảnh.
Dù là MB không hiện đại thuộc về đời 88 nhưng có thể sử dụng cho nhiều công năng kể cả dân sự và quân sư.. trong mọi loại địa hình và thời tiết khác nhau, kể cả vào những phi vụ khắc nghiệt nhất. Xin mời quý vị tham quan hình đc chụp lại bởi cơ quan hàng không quốc tế
Hình ảnh tổng thể máy bay còn trên đường băng chuẩn bị cho chuyến thử nghiệm để cãm nhận thưc tế và những gì chống chỉ định khi điều khiển máy bay này
Trùng khơi nổi gió, lênh đênh triền sóng, thấy lung ling ngàn hoa
Màu hoa thật trắng , Ôi ! hoa nở thắm ngất ngay lòng thêm.
Vượt bao hải lý chưa nghe vừa ý, lắc lư con tàu bay.
Chỉ thấy bọt nước, tan theo ngọn sóng dáng hoa kia mịt mùng.
Đó là cãm nhận khi bay lượn trên khg phận, âm thanh khg gầm rú, chỉ đằm thắm êm ả. Khi chao lượng với quán tính lớn trong một khối lương lớn sự chuyển động toàn thân và từng chi tiết sang đoạn phim quay chậm từng hình ảnh thu vào tầm mắt kích cho người lái hưng phấn dâng trào.
Kết luận của thành viên kiễm nghiệm có tuyên thệ " trung thành, trung thực " . Được cục Hàng khg dân dụng ký tên đóng dấu phát hành.
-MB dc sản xuất khi nền kỷ nghệ chưa hiện đại dù thời gian khg xa, khg có tính năng hiện đại vướt trội như Concord, Boeng... những đường nét thiết kế thẫm mỹ có thô sơ , đường cong uốn lượn mộc mạc. Thể tích chiếm khg gian tương đối khá.
-Tính năng tiên tiến nhất thời xa vắng cộng với những bổ sung chức năng hiện đại đỉnh cao. MB ở tầm thấp này cũng là một chọn lựa đáng để trải nghiệm. Không loại trừ những Pilot yêu thích sư hoài niệm và những cãm nhận lạ lùng khi bay.
-Tuy có gồ ghề trên hình ảnh nhưng thưc tế sự mềm mại ẩn bên trong. Đăc biệt động cơ đốt trong để cất trử chưa xử dụng đại trà, nên còn rất sắt nét, hút, nén , nổ, xả ngọt ngào, nhất là hệ thống bôi trơn giử nguyên chất lượng.
-MB đc đặt tại địa chỉ: https://cuclac.net/****************...ong-khung-gai-mien-tay-moi-buoc-chan-vao-nghe.
- Thời buổi bảo giá năng theo thời gian Chủ sở hữu cho thuê theo công bố cũng hợp tình hợp lý.
RHANG Ngày.........tháng 11 năm 2019
CỤC TRƯỞNG CỤC HÀNG KHÔNG KHUYẾT DANH KIỄM ĐỊNH VIÊN VOANHCUOC
ĐÃ KÝ + ĐÓNG DẤU ĐÃ KÝ
Cuộc gặp gở và tiếp xúc của Kiểm Định Viên và các thành viên, có góp ý tổng quát chính thức đưa MB tầm thấp ra thị trường, chuyển lên sàn giao dịch.
XIN CHÂN THÀNH CÁM ƠN SƯ THEO DỎI VÀ THIỆN CHÍ CỦA QUÝ VỊ
XIN QUÝ VỊ CÓ NHU CẦU LIÊN HÊ TRƯC TIẾP SỐ : 093.735.8418. Line liên kết phía trên bài
Một lần nữa người viết bài thưc hiện tiêu chí RPHANG khg hưởng một lợi ích vật chất hoặc một lợi ích âm mưu, đơn thuần chỉ là thích làm cho người khác nghi ngờ và bực mình. HẾT RỒI.
Chỉnh sửa cuối:
